Cochabamba, 3 de octubre de 2026 (Boliviaprensa.com).- Uno de los proyectos viales más ambiciosos del centro del país avanza con paso firme: el Túnel de la Integración, que unirá los municipios de Cercado (Cochabamba) y Sacaba, dejará atrás décadas de congestión y abrirá una nueva era de desarrollo regional.
«Cochabamba avanza. No nos detenemos ante la crisis, construimos sobre ella. Este túnel será la puerta de la prosperidad compartida entre dos pueblos que siempre han sido uno», dijo Manfred Reyes Villa.
La iniciativa confirma la vocación de Cochabamba como motor de desarrollo nacional: mientras otras regiones enfrentan paralización de proyectos por falta de recursos o voluntad política, la gestión de Reyes Villa mantiene su rumbo en favor de la infraestructura que Bolivia necesita.
El proyecto contempla la construcción de un túnel de aproximadamente 400 metros de longitud, con accesos de 1.000 metros por la avenida Circuito Bolivia en Cochabamba y 300 metros por la avenida Bolivia en Sacaba. Su diseño marca un hito en la planificación urbana boliviana:
– ✅ Cuatro carriles en doble sentido, destinados a vehículos livianos y transporte público
– ✅ Ciclovía exclusiva y protegida, que conectará con zonas educativas y residenciales
– ✅ Reordenamiento total del tránsito: el Túnel de El Abra quedará dedicado al transporte pesado y de carga, eliminando la mezcla de flujos que hoy colapsa la vía
– ✅ Capacidad superior a 35.000 vehículos diarios en el nuevo túnel
– ✅ Reserva de espacio para la futura incorporación del Tren Metropolitano hacia Sacaba, en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas
«Necesitamos urgentemente una solución para el libre tránsito y descongestionar el Túnel de El Abra. Hoy el crecimiento del parque automotor ha superado la capacidad de la vía. El Túnel de la Integración no es solo hormigón: es tiempo recuperado para las familias, es progreso para todos», afirmó el alcalde Manfred Reyes Villa.
BENEFICIOS: ECONOMÍA, TIEMPO Y BIENESTAR
La obra responde a una necesidad impostergable. El corredor actual soporta una presión vehicular que retrasa traslados hasta en 40 minutos en horas pico, encarece el transporte de alimentos y mercancías, y afecta la calidad de vida de más de medio millón de personas que habitan ambos municipios.
En lo económico:
– Se reducen costos de transporte y consumo de combustible —especialmente relevante en la actual crisis energética—;
– Se generan miles de empleos durante la construcción y se activa la economía local;
– Se integran zonas productivas de Sacaba con mercados y servicios de Cochabamba;
– Se proyecta un impacto positivo en la atracción de inversión nacional e internacional.
En lo social:
– Miles de familias recuperan tiempo diario que antes perdían en el tránsito;
– La ciclovía promueve una movilidad saludable y ecológica, en línea con la visión de Cochabamba como ciudad sostenible;
– Se mejora el acceso a educación, salud y oportunidades laborales;
– Se fortalece la unidad metropolitana por encima de divisiones políticas.
Una visión compartida
El convenio firmado el 13 de julio de 2026 establece un trabajo conjunto entre ambas alcaldías: intercambio de información técnica, catastral y territorial, elaboración de estudios de preinversión y búsqueda coordinada de fuentes de financiamiento. El proyecto tiene un horizonte de ejecución cercano a dos años una vez iniciadas las obras. Fuente: Boliviaprensa.com
