Martes, 11 Febrero 2025
0
Compartidos

MANFRED: Cochabamba muy pronto tendrá un bus eléctrico que revolucionara el parque automotriz

Inicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivado
 

El primer bus eléctrico de Cochabamba llegará desde China, lo que marcará un importante paso hacia la transformación de la matriz energética de la ciudad. Según el alcalde Manfred Reyes Villa, este bus eléctrico tendrá capacidad para 26 pasajeros y podrá recorrer hasta 150 kilómetros con una sola carga.

líder de vehículos comerciales, será la proveedora de este bus eléctrico.

Esta empresa tiene presencia en más de 50 países y se destaca por su compromiso con la protección del medio ambiente y la seguridad.

La llegada de este bus eléctrico es parte de los esfuerzos del gobierno local para promover la sostenibilidad y reducir la dependencia de los combustibles fósiles.

Esto también podría sentar las bases para la expansión de la flota de buses eléctricos en Cochabamba y otros departamentos de Bolivia.

En junio de 2024, el alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, anunció la posibilidad de instalar una fábrica de buses eléctricos en la ciudad, tras conversaciones con una empresa china interesada en el proyecto. El objetivo es fabricar buses eléctricos en Cochabamba y exportarlos a países vecinos como Perú y Argentina.

Manfred Reyes Villa dijo que Cochabamba no solo alberga la primera fábrica de ensamblaje de vehículos eléctricos en Bolivia, sino que también está en proceso de expandir su industria de electromovilidad con nuevos proyectos.

Bolivia tiene un enorme potencial para aprovechar sus vastas reservas de litio, que se encuentran principalmente en el Salar de Uyuni, el Salar de Coipasa y el Salar de Pastos Grandes. Este recurso es clave para la producción de baterías de vehículos eléctricos, que son fundamentales en la transición global hacia la electromovilidad y las energías limpias.

Reyes Villa señalo que Bolivia posee una de las mayores reservas de litio del mundo, lo que le da una ventaja competitiva en la cadena de valor de la electromovilidad.

En lugar de exportar litio como materia prima, Bolivia podría enfocarse en la industrialización del mineral, produciendo baterías y ensamblando vehículos eléctricos. Esto generaría más empleos y mayor ingreso económico, apunto.

Asimismo dijo que hay necesidad de fomentar el uso de vehículos eléctricos en el mercado local contribuiría a disminuir las emisiones de gases contaminantes, especialmente en ciudades como La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, donde el parque automotor es una fuente importante de contaminación.

Bolivia podría posicionarse como un líder en la industria de vehículos eléctricos en Sudamérica, exportando tanto baterías como vehículos a países vecinos.El país podría atraer inversión extranjera y formar alianzas con empresas internacionales para adquirir tecnología avanzada y acelerar la industrialización del litio, asevero.

0
Compartidos
Implementado por Marcelo Colpari – BOLIVIA PRENSA