El paro del transporte en Oruro fue levantado tras un acuerdo entre el Gobierno y los choferes, luego de verificaciones a la calidad del combustible y la firma de un acta de compromiso.

“Se está haciendo una pausa. Sin embargo, el transporte continúa en estado de emergencia”, afirmó el secretario ejecutivo de la Federación de Choferes San Cristóbal, Lucio Méndez, quien advirtió que esperan el cumplimiento del compromiso de distribuir gasolina especial: “y ni una gota más debe circular la gasolina plus”.

El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, informó que el acuerdo contempla dos ejes centrales: garantizar la calidad de la gasolina y establecer mecanismos de resarcimiento por los daños a vehículos, además de atender la demanda de gasolina especial.

Oruro comenzó a recuperar la normalidad casi al anochecer de este martes después de que el transporte levantara de forma progresiva los bloqueos.

Esto ocurrió tras alcanzar un acuerdo con el Gobierno en medio de una crisis gasolina Oruro desatada por la calidad de la gasolina.

El pacto llegó en el segundo día de bloqueo, después de una jornada de negociaciones tensas que se prolongaron durante horas. Estas negociaciones incluyeron inspecciones técnicas, un cuarto intermedio y enmiendas exigidas por los movilizados en la naturaleza del documento final.

Lo que inicialmente iba a ser un acta de entendimiento se transformó, por exigencia de los transportistas, en un acta de compromiso de 11 puntos con carácter más vinculante.

La firma del acuerdo se produjo pocos minutos antes de las 19:00 horas, luego de las enmiendas. Para entonces, varios puntos de bloqueo empezaban a despejarse, aunque algunos permanecieron activos hasta entrada la noche, reflejando la desconfianza que aún persistía en parte del sector movilizado.

Según el documento, el acuerdo establece que desde el 7 de abril, se garantizará la distribución del 100% de gasolina especial en las estaciones de servicio del departamento. Esta fue una de las principales demandas del transporte. Además, se incluyó diésel oil y controles de calidad más estrictos, con análisis de laboratorio por lotes e inspecciones aleatorias.

El acuerdo también contempla la limpieza de tanques en los surtidores, la futura implementación de filtros en estaciones de servicio y mecanismos para canalizar reclamos por daños en vehículos. Además, se prevé la instalación de laboratorios móviles para reforzar el control técnico del combustible.

No obstante, el elemento central del acuerdo es el plazo: 15 días. Durante este tiempo, las partes evaluarán si las medidas adoptadas han tenido un efecto real sobre la calidad del carburante. Este horizonte funciona, en la práctica, como una tregua condicionada.

La reunión se llevó a cabo a puertas cerradas; solo se permitió el acceso a algunos representantes del transporte, la ANH, YPFB y el delegado defensorial de Oruro.

Algunos sectores como la Central Obrera Departamental (COD) y la Federación de Cooperativas Mineras (Fedecomin RL) reprocharon no haber podido acceder durante las horas de negociación. Tampoco se permitió el ingreso de la prensa.

A pesar de esto, el documento fue pactado y se habilitaron los accesos a la ciudad y las vías que conectan el departamento. Por ello, se reanudaron los viajes, situación que se comunicó oficialmente desde la Estación de Autobuses Oruro.